这份文档将包含以下主要部分:
- 车辆概览 (主要特色与形象图片)
- 设计理念 (外观与内饰)
- 越野性能 (核心技术与能力)
- 安全防护 (安全系统)
- 规格表 (详细尺寸、引擎等数据)
Suzuki Jimny JB74 车型介绍
车款概览
ALL NEW JIMNY 以「现代经典」为设计理念,回归初代 LJ10 的硬派风格,融合复古与当代科技,打造出这台功能至上的纯种越野车。
它不仅是一台车,更是追求自由、探索未知的生活态度。
- 硬派经典设计
- 纯种越野性能
- 安全放心防护
唯我能 回歸越野型格
前方總是充滿挑戰?
遇見陡坡阻擋,我用強大扭力扭轉局面
前方無路可走,我靠四輪驅動開創道路
全面激發冒險潛能,我挑戰不可能
唯 我 能
外觀特色
重現方正稜角的硬派姿態,蚌殼式引擎蓋防止水流入進氣口,提高涉水能力。經典五孔粗獷直柵式水箱罩設計,搭配黑色防刮材質,能避免越野造成的刮痕過於醒目,又顯得硬派強悍。 尾燈與保險桿整合為一,讓後尾門開口變得更加寬敞。
- 直柵式水箱+外方框飾LED頭燈組
保留經典的五孔粗礦直栅式設計,搭配黑色防刮材質,能避免越野造成的刮痕過於醒目,又顯得硬派強悍。 - 頭燈清洗器
可幫助您随時清洗前燈的灰塵及汗垢,提高頭燈照明度。 - 蚌殼式引擎蓋
可幫助您隨時清洗前燈的灰塵及汗垢,提高頭燈照明度。 - 方形輪弧
更换輪胎有更充裕的空間,能鬆處理。
外觀车色
※圖示僅供参考,實際請依實車為主。
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荧光黄 【黄黑拼色】
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沙漠黄【米黑拼色】
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蓝色【蓝黑拼色】
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水泥灰/灰色
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沙漠黄/米色
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黑色
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白色
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军绿
唯我能 貫徹實用主義
座艙全面升級!小至避免分心的低度配色,大至全面採用易清洗的材質,只為了打造最盡興的越野享受。
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多功能觸控式螢幕
透過Apple CarPlay® & Android Auto™系统,以更智慧及安全的方式在車内使用行動装置,並激行装置中的用程式如:電話、地圖等,呈現於重内本身配的幕上。 -
副駕駛座輔助把手
增加副駕駛座前方握把,方便乘員鬆上下事,並加大事門把手,易於駕駛者開門抓握。 -
防刮抗污紋路材質
增加副駕駛座前方握把,方便乘員鬆上下重,並加大事門把手,易於駕駛者開門抓握。 -
出風口飾圈
出風口配有銀色飾圈,增加出風口設計厚實粗獷感受。
平整化可收折座椅
需擴充行李箱空間時,只要折疊後排座椅,就能收納更多物品;地板及座椅靠背皆採用樹脂材質,不但更耐用也易於清潔。總容量:377L(VDA式測量)。
唯我能 分時智慧型四輪傳動系統PRO
全新一代Jimny再進化!4AT自排附機械連桿式加力箱、三大越野角度、連桿剛性車軸懸吊+圈狀彈簧、新開發高剛性階梯式大樑,將各項越野項目做到極致。不管行駛於何種道路,都擁有強悍的行駛能力,能輕鬆跨越障礙,讓您盡情享受越野冒險的樂趣。
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新開發高剛性階梯式大樑
從第一代誕生至今,Jimny始終堅持採用堅實、抗撞的梯式大樑,才能迎戰嚴峻的越野考驗。全新一代Jimny更採用高剛性鋼材打造,讓車身不易受損或形,並在重架間加入兩組横樑及X型設計強化結構,使車強度提升了1.5倍。 -
連样剛性車軸懸吊+圈狀彈簧
當行駛於不平路面或遇到障礙物時,其中一個重輪被向上推舉的瞬間,車軸會將另一端的車輪向下贴合地面,维持優異的抓地力,確保駕駛能平穩行駛。
4AT自排附機械連桿式加力箱
透過直接連接加力箱的排檔桿,可因應不同的路面需求,即時切換至2H(2WD高速檔)、4H(4WD高速檔)、4L(4WD低速檔)模式。
- 4AT自排附機械連桿式加力箱
01 2H模式
行於一般柏油道路時,能提供安靜且省油的駕馭狀熊。02 4H模式
行於越野小径或積雪地面時,可切换至此模式以確保安全。03 4L模式
行於崎嶇或泥滓地面時,提供強大的扭力輸出維持高行駕駛能力
三大越野角度
強悍的大角度表現,即使面對陡峭斜坡或障礙物阻攔,也能輕鬆展現越野硬實力,且無須擔心刮傷保險桿或車身底部。
唯我能 征服嚴峻險路
基於越野本能,堅持選用最適合越野表現的性能配備,每一次冒險探索,都能不受道路限制,盡情享受越野樂趣。
電子LSD限滑差速控制器
即使在4WD模式下,當左右輪陷入滑動空轉時,則會導致另一邊車輪喪失前進驅動能力。為確保此狀況下依舊能保持行駛,Jimny搭配了電子LSD限滑差速控制器,當切換到4L(4WD低速)時,僅在空轉輪上施以煞車力,在強大的引擎扭力驅使下,使另一邊車輪能向前行駛,實現強大逃脫性能。
- 陷入空轉狀熊
右前輪及左後輪陷入空轉時,左前輪及右後輪喪失前進
動能力。
*無電子LSD限滑差速控制器時
- 電子LSD限滑差速控制器啟動
4L(4WD低速檔)於空轉輪上施予煞車力道,停止轉動,以確保左前輪及右後輪前進動力。
01 1.5L高效能引擎
搭載針對越野行能全新開發出的1.5L引擎,強化中低轉速時的扭力输出,提供更強悍的操控力:
02 HHC 斜坡起步輔助系统
處於陡峭上坡路段時,煞車切换至油門踏板的瞬間,會主動煞住約2秒的時間,防止辆向後滑動,您只需專注於控制加速力道·
03 HDC斜坡缓降控制系统
面臨嚴峻下波路段時,系統會以固定速度辅助您緩步下行,無須分心踩踏煞車踏板,只需專注於眼前操作。
- 要啟動此系統時,需確保排檔桿設於4H或4L的狀熊下,且車速為25公里/小時以下或坡度角度高於7°,系統才能作動。
- 此系統於P或N檔位時,不會作動
唯我能 堅持安全為先
大幅提升主被動安全配備!不論是穿越都市或跨越荒野,讓您無後顧之憂,敢於探索下一趟未知旅程。
!本栏的安全功能,中国大陆引进的版本
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LDWS車道偏離警示系统 (墨版、中东版)均不支持 Jimny 幫助你保持在道路上,如果您車速超過60公里/小時時,無意中大幅度轉動方向盤而偏離車道,系统會透過震動方向盤並發出警示燈號,以提醒駕駛者能更安全的驾驶。
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Weaving alert駕駛疲勞警示 (墨版、中东版)均不支持 當以約60公里/小時以上之重速行駛時,如果测到您的車輛不穩定,導致車體左右偏移,系统會透過警示及爍儀錶板上指示燈號,向駕駛者發出警報。
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HBA遠光燈輔助系统 (墨版、中东版)均不支持 駕駛者可選擇“AUTO"和“High Beam”時,會根據周圍環境自動切换頭燈為遠光燈或近光燈。當您前方有迎面重辆或行駛於有路燈的市區時,将會自動開啟近光燈。
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DSBS雙感知器煞車辅助系统 (墨版、中东版)均无此功能
於車頭搭载2個傳感器:負責偵测中長距離的單眼攝影機、適用於短距離及夜間的雷射感應器。能在緊急時刻即時介入煞重,降低重速,避免與前方車輛發生碰撞。- 若偵測到您的車輛接近前方車輛時,儀錶板上的指示燈會即時亮起,並同步響起警報聲,提醒減速 。
- 當與前車的行車距離過近時,系统會即時提供自動煞車辅助,避免發生碰撞。
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SRS 辅助氣囊 低配车型仅2气囊
撘載雙前座輔助氣囊、雙前座車側輔助氣囊、前後車窗輔助氣簾,在撞擊瞬間能大幅降低衝墼,盡可能降低傷害。 -
ABS防鎖死煞車系统
為避免因緊急煞車造成的車輛失控,透過高速「煞車、釋放、煞車」的作用過程,確保車輛維持行駛能力,並縮短煞車距離。 -
BA 煞車輔助系統
此系統能清楚判斷駕駛煞車踏板的踩踏力道和速度。當遇到緊急狀沉時,能即時提供最大煞車力道,大幅縮短煞車距離,避免意外發生。 -
ESS 緊急煞車訊號警示
以約55公里/小時高速行駛時,當前方發生突發狀沉而 猛踩刹車時,緊急煞車訊號警示會令所有方向燈閃燥,即時警示後方來車,防止發生追撞意外。 -
TPMS 胎壓偵測器 墨版无此功能,中东有
當車輛有一個或以上的輪胎胎壓過低時,儀錶板上低胎壓警示燈就會亮起,提醒盡快檢查胎壓,確保行車安全。 -
ESP@車身穩定系统
系統藉由調整引擎動力輸出和選擇性地施加煞力,有助於避免車輪空轉。轉彎時若前輪或後打滑,仍可有效控制車輛;在鬆軟或濕滑路面速時,也有助於維持循跡力。
规格表
车身尺寸
项目 | 规格 |
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车长 (mm) | 3,645 |
车宽 (mm) | 1,645 |
车高 (mm) | 1,725 |
空车重 (kg) | 1,110 |
轴距 (mm) | 2,250 |
前轮距 (mm) | 1,395 |
后轮距 (mm) | 1,405 |
最小转弯半径 (m) | 4.9 |
最低离地高 (mm) | 210 |
引擎性能
项目 | 规格 |
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发动机型号 | K15B |
气缸排列 | 直列四缸DOHC |
排气量 (c.c.) | 1,462 |
最大马力 (ps/rpm) | 102 / 6,000 |
最大扭力 (kg-m/rpm) | 13.3 / 4,000 |
驱动方式 | 四轮驱动 (ALLGRIP PRO) |
变速系统 | 四速自排 五速手排 |
越野性能
项目 | 角度 |
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进入角 | 37° |
穿越角 | 28° |
离去角 | 49° |
底盘数据
项目 | 规格 |
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承载方式 | 非承载式车身 |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱类型 | 分时四驱 |
转向系统 | 机械电动混合式 |
悬挂系统 | 前/后:三连杆 刚性轴式 |
刹车系统 | 前:碟式刹车/后:鼓式刹车 |
轮胎数据
项目 | 数据 |
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轮胎规格 | 195/80R5 96S |
备用轮胎规格 | 195/80R5 96S 铝合金轮毂 |
注:
此文档是根据台湾 Suzuki 官方网站内容,由吉姆鱼整理而成。
所有图片版权和规格数据归台湾金铃汽车所有。
最新且最准确的信息请以官方网站为准。
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